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第一代汽车轮毂轴承安装时，需重点关注工具准备、车辆固定、部件拆卸、轴承拆装、清洁润滑、预紧调整、部件复位及环境与操作规范，具体注意事项如下：

一、工具与设备准备

确保举升机、扳手、螺丝刀、套筒、拉拔器、压力机、卡簧钳等工具齐全且状态良好。

若缺乏专用工具，可用刚拆下的废旧轴承替代垫块进行安装。

二、车辆固定与部件拆卸

将车辆驶上举升机并安全固定，拆下前轮以暴露工作区域。

拆下半轴螺母时，需另一人踩住制动踏板提供反向力矩，防止半轴转动。

分离制动与转向系统：

拆下制动卡钳并悬挂于车体，避免制动管路受力。

拆下转向拉杆球头螺母，用球头钳分离转向节与转向拉杆。

拆下转向节与减振器、下摆臂的连接螺栓。

三、轴承拆卸与安装

拆卸旧轴承：

使用专用工具或套筒将轮毂从转向节中顶出，轴承内圈随轮毂脱落。

用拉拔器拆下轮毂上的轴承内圈。

通过卡簧钳取下转向节轴承座孔两侧的定位卡簧。

用压力机及圆形垫块将旧轴承从转向节中垂直压出，避免倾斜。

安装新轴承：

清洁转向节上的轴承座孔，确保无杂质、污垢或旧润滑脂。

在座孔内充分涂抹专用润滑脂，便于新轴承安装并减少磨损。

安装转向节外侧卡簧，为新轴承定位。

用旧轴承外圈作垫块，通过压力机垂直压入新轴承，确保外圈均匀受力。

轴承完全压入后，安装另一侧卡簧。

用旧轴承内圈作垫块，将轮毂压入轴承，确保内圈均匀受力。

四、预紧度调整与检查

预紧度调整：

部分车型需调整轮毂轴承预紧度，通过旋转轮毂并拧紧调整螺母至规定范围（如用200~300牛力拉动测试，轮毂能轻微转动即停止）。

左右旋转轮毂2~3圈，逐渐拧松调整螺母，直到仅需10~25牛的力便能使轮毂转动为止。

检查安装状态：

转动轮毂，确认其旋转顺畅且无异响。

检查油封是否完好，防止杂质进入轴承内部。

五、部件复位与紧固

按拆卸逆序安装转向节、制动卡钳、转向拉杆等部件。

严格按照车型维修手册规定的力矩紧固螺栓：

转向节与下摆臂连接螺栓：35 N·m。

转向节与减振器连接螺栓：95 N·m。

转向拉杆下端螺母：35 N·m。

安装半轴端部自锁螺母，锁紧至规定力矩（如265 N·m），必要时请他人协助提供反向力矩。

六、环境与操作规范

环境清洁：安装前确保工作环境干燥、无尘，工具清洁无杂质，防止微粒进入轴承缩短寿命。

避免敲击：任何情况下不得用锤子敲击轴承，以免损坏滚道或座孔导致早期失效。

磁性编码环保护：若轴承带ABS磁性编码环，需远离磁场（如电动工具），安装时确保带磁面朝车轮内侧。

成对更换：前轮毂轴承因工作条件相似，即使仅一个损坏，也建议成对更换以保障平衡性。

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