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第一代汽车轮毂轴承的保养需围绕清洁检查、润滑管理、安装调整、定期维护及规范使用展开，具体步骤及要点如下：

一、清洁检查：彻底清洗，细致观察

拆卸轴承

将车辆置于举升机上，确保安全后架起车桥。

拆除轮毂轴头装饰盖、防尘罩，卸下轮胎螺母及轮胎（注意保护螺纹）。

盘式制动器需先拆制动器，再取下锁圈/锁销，最后用专用工具拆下轮毂。

清洗轴承

使用煤油或汽油彻底清洗轴承、轴颈及轮毂腔，去除旧润滑脂和杂质。

用中性清洗剂或柴油二次清洗，擦干后检查：

内外滚道面：观察是否有剥落、点蚀或裂纹。

滚动体（钢球/滚子）及保持架：检查是否磨损或变形。

密封圈：确认无破损，防止杂质侵入。

检查配合间隙

测量轴承内径与轴颈的配合间隙，标准值应≤0.10mm（测量轴径垂直地面上下两个位置）。

若间隙超限，需更换轴承，禁止通过打毛刺或麻点强行缩减间隙。

二、润滑管理：选对油脂，适量涂抹

选择润滑脂

优先选用锂基脂等耐高温润滑脂，确保抗高温、抗磨损和防水性能。

密封轴承无需频繁补充，但需每5万公里检查油脂状态；非密封轴承（如上海双列圆锥滚子轴承）需定期加注。

涂抹润滑脂

均匀涂抹：用润滑脂枪将油脂挤入轴承内腔，直至从另一侧溢出。

控制用量：轮毂腔内润滑脂量不宜过多（占间隙50%左右），避免影响散热和制动性能。

防锈处理：在轮毂腔和轴头盖内轻轻涂抹一层润滑脂，防止锈蚀。

三、安装调整：精准操作，确保松紧适度

安装轴承

将内轴承涂抹润滑脂后放入轮毂，装回外轴承及轮毂至轴颈。

用手拧紧轴头调整螺母，再用扳手按标准扭矩拧紧（不同车型扭矩要求差异大，需参照说明书）。

转动轮毂数圈，检查轴承与座圈是否顺畅配合，确保车轮自由转动且无轴向间隙。

调整间隙

间隙过大：轴承晃动，影响操控性。

间隙过小：轴承磨损加剧，降低使用寿命。

调整后行驶约10公里，停车触摸轮毂温度。若发热，需重新调整螺母降低紧度。

四、定期维护：按里程/时间检查，缩短恶劣工况周期

定期检查

里程/时间：建议每行驶2-3万公里或每1-2年检查一次。

恶劣工况：涉水或粉尘环境后需缩短周期，防止水分/杂质侵入。

更换轴承

若轴承出现裂纹、疲劳剥落、滚子松散或配合间隙超限，需成对更换（左右轮同时换），避免单侧磨损导致平衡问题。

更换刹车系统时，同步检查轴承并更换油封。

五、规范使用：平稳驾驶，避免超载

驾驶习惯

平稳驾驶，避免急刹车/急加速，减少轴承冲击载荷。

定期检查轮胎气压并及时调整，气压过高或过低均会加速轴承磨损。

路况应对

遇到泥泞或淹水路段，降低车速避免长时间浸泡，防止水分锈蚀轴承。

粉尘环境（如矿山）需缩短检查周期，必要时加装防尘罩升级。

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